-
✅️قطار شهری کرمانشاه؛ روی ریل پیشرفت تا مقصد بهره برداری
- 14031225 09:09:27
🔴پروژه قطار شهری کرمانشاه به‌عنوان یکی از مهم‌ترین طرح‌های توسعه حمل‌ونقل درون‌شهری در غرب کشور، با هدف کاهش ترافیک و ارتقای سیستم حمل‌ونقل عمومی در حال اجراست. این پروژه که از میدان معلم (مسکن) در شمال شهر آغاز شده و تا میدان فردوسی در جنوب امتداد می‌یابد، با ۱۳ کیلومتر طول و ۱۳ ایستگاه، یکی از زیرساخت‌های کلیدی حمل‌ونقل کرمانشاه به‌شمار می‌رود. در طراحی این خط، ۷ کیلومتر مسیر به‌صورت روگذر و مابقی به‌صورت زیرگذر پیش‌بینی شده است.
🔴عملیات اجرایی این پروژه از سال ۱۳۹۰ آغاز شد، اما در سال‌های اخیر با رفع موانع مالی و بانکی، شتاب بیشتری به خود گرفته است، به‌گونه‌ای که فاز نخست آن تاکنون به ۵۶ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است. در بخش‌های اجرایی، طراحی معماری و سازه، برق و مکانیک، پیشرفت‌های قابل‌توجهی حاصل شده و تلاش‌ها برای تکمیل آن با حداکثر ظرفیت ادامه دارد.
🔴تامین توان برق و ارتقای استانداردهای ایمنی
♦️در حوزه تأمین انرژی، اقدامات لازم برای تأمین ۲۲ مگاوات برق مورد نیاز پروژه در حال انجام است که برای فاز نخست، ۶ مگاوات آن با همکاری شرکت برق منطقه‌ای تأمین خواهد شد. همچنین، سیستم‌های تهویه و ایمنی ایستگاه‌های زیرزمینی و تونل‌ها مطابق با استانداردهای جهانی در حال طراحی است تا بهره‌برداری از این پروژه با بالاترین سطح ایمنی و کارایی صورت گیرد.
🔴استفاده از فناوری‌های نوین در مدیریت حمل‌ونقل ریلی
♦️جهت افزایش ایمنی و کارایی حمل‌ونقل ریلی، سیستم‌های ناوبری اسکادا SCADA ( سامانه کنترل و نظارت هوشمند به منظور مانیتورینگ، کنترل و جمع‌آوری داده‌ها از تجهیزات مختلف شبکه ریلی استفاده میشود) و سیستم سیگنالینگ SIGNALING (فناوری پیشرفته است که وظیفه هدایت و کنترل حرکت قطارها برای جلوگیری از برخورد و تنظیم ترافیک ریلی را بر عهده دارد.) به‌عنوان دو بخش کلیدی کنترل و مدیریت قطار شهری، در این پروژه پیاده‌سازی شده‌اند. این فناوری‌ها نقش مهمی در پایش لحظه‌ای(نظارت و کنترل مداوم و بی‌وقفه بر عملکرد سیستم) قطارها، بهینه‌سازی عملکرد، کاهش خطای انسانی و ارتقای بهره‌وری ایفا می‌کنند. طراحی و مطالعات این سیستم‌ها بر اساس پروتکل‌ها و استانداردهای بین‌المللی انجام شده و تجهیزات ویژه‌ای جهت اعلان و جمع آوری داده ها و ارسال به مرکز کنترل در طول مسیر نصب خواهد شد.
🔴تسریع در روند اجرایی پروژه با حمایت مدیریت شهری
♦️در سال ۱۴۰۳، با پیگیری‌های مستمر جناب آقای دکتر نوروزی، شهردار محترم کرمانشاه، روند اجرای پروژه شتاب بیشتری گرفته و سازمان حمل‌ونقل ریلی، مطابق با برنامه زمان‌بندی تدوین‌شده، با حداکثر توان در حال فعالیت است. گزارش‌های پیشرفت فیزیکی و مالی پروژه نیز به‌صورت هفتگی و ماهانه به شهرداری و شورای اسلامی شهر ارائه میشود.
🔴چشم‌انداز بهره‌برداری از فاز نخست تا پایان ۱۴۰۴
♦️با توجه به پیشرفت بی‌سابقه این پروژه در سال‌های اخیر نسبت به سنوات گذشته، در صورت تأمین مالی مستمر و تأمین ناوگان توسط وزارت کشور، این نوید به همشهریان عزیز داده میشود که فاز نخست قطار شهری کرمانشاه تا پایان سال ۱۴۰۴ به بهره‌برداری برسد. این پروژه نه‌تنها گامی مؤثر در توسعه حمل‌ونقل پایدار شهری محسوب میشود، بلکه نقش بسزایی در کاهش ترافیک، صرفه‌جویی در زمان سفرهای درون‌شهری و بهبود کیفیت زندگی شهروندان ایفا خواهد کرد.
🖋مهندس بهزاد بهرامی_معاون اجرایی سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرمانشاه
🔴عملیات اجرایی این پروژه از سال ۱۳۹۰ آغاز شد، اما در سال‌های اخیر با رفع موانع مالی و بانکی، شتاب بیشتری به خود گرفته است، به‌گونه‌ای که فاز نخست آن تاکنون به ۵۶ درصد پیشرفت فیزیکی رسیده است. در بخش‌های اجرایی، طراحی معماری و سازه، برق و مکانیک، پیشرفت‌های قابل‌توجهی حاصل شده و تلاش‌ها برای تکمیل آن با حداکثر ظرفیت ادامه دارد.
🔴تامین توان برق و ارتقای استانداردهای ایمنی
♦️در حوزه تأمین انرژی، اقدامات لازم برای تأمین ۲۲ مگاوات برق مورد نیاز پروژه در حال انجام است که برای فاز نخست، ۶ مگاوات آن با همکاری شرکت برق منطقه‌ای تأمین خواهد شد. همچنین، سیستم‌های تهویه و ایمنی ایستگاه‌های زیرزمینی و تونل‌ها مطابق با استانداردهای جهانی در حال طراحی است تا بهره‌برداری از این پروژه با بالاترین سطح ایمنی و کارایی صورت گیرد.
🔴استفاده از فناوری‌های نوین در مدیریت حمل‌ونقل ریلی
♦️جهت افزایش ایمنی و کارایی حمل‌ونقل ریلی، سیستم‌های ناوبری اسکادا SCADA ( سامانه کنترل و نظارت هوشمند به منظور مانیتورینگ، کنترل و جمع‌آوری داده‌ها از تجهیزات مختلف شبکه ریلی استفاده میشود) و سیستم سیگنالینگ SIGNALING (فناوری پیشرفته است که وظیفه هدایت و کنترل حرکت قطارها برای جلوگیری از برخورد و تنظیم ترافیک ریلی را بر عهده دارد.) به‌عنوان دو بخش کلیدی کنترل و مدیریت قطار شهری، در این پروژه پیاده‌سازی شده‌اند. این فناوری‌ها نقش مهمی در پایش لحظه‌ای(نظارت و کنترل مداوم و بی‌وقفه بر عملکرد سیستم) قطارها، بهینه‌سازی عملکرد، کاهش خطای انسانی و ارتقای بهره‌وری ایفا می‌کنند. طراحی و مطالعات این سیستم‌ها بر اساس پروتکل‌ها و استانداردهای بین‌المللی انجام شده و تجهیزات ویژه‌ای جهت اعلان و جمع آوری داده ها و ارسال به مرکز کنترل در طول مسیر نصب خواهد شد.
🔴تسریع در روند اجرایی پروژه با حمایت مدیریت شهری
♦️در سال ۱۴۰۳، با پیگیری‌های مستمر جناب آقای دکتر نوروزی، شهردار محترم کرمانشاه، روند اجرای پروژه شتاب بیشتری گرفته و سازمان حمل‌ونقل ریلی، مطابق با برنامه زمان‌بندی تدوین‌شده، با حداکثر توان در حال فعالیت است. گزارش‌های پیشرفت فیزیکی و مالی پروژه نیز به‌صورت هفتگی و ماهانه به شهرداری و شورای اسلامی شهر ارائه میشود.
🔴چشم‌انداز بهره‌برداری از فاز نخست تا پایان ۱۴۰۴
♦️با توجه به پیشرفت بی‌سابقه این پروژه در سال‌های اخیر نسبت به سنوات گذشته، در صورت تأمین مالی مستمر و تأمین ناوگان توسط وزارت کشور، این نوید به همشهریان عزیز داده میشود که فاز نخست قطار شهری کرمانشاه تا پایان سال ۱۴۰۴ به بهره‌برداری برسد. این پروژه نه‌تنها گامی مؤثر در توسعه حمل‌ونقل پایدار شهری محسوب میشود، بلکه نقش بسزایی در کاهش ترافیک، صرفه‌جویی در زمان سفرهای درون‌شهری و بهبود کیفیت زندگی شهروندان ایفا خواهد کرد.
🖋مهندس بهزاد بهرامی_معاون اجرایی سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری کرمانشاه
تعداد بازدید: 35 ساعت: 17:22:10
